Юлиус Дорпмюллер
| Юлиус Хайнрих Дорпмюллер Julius Heinrich Dorpmüller | |||
 | |||
| |||
|---|---|---|---|
| 1937 — 1945 | |||
| Предшественник: | Пауль фон Эльц-Рюбенах | ||
| Преемник: | нет | ||
| |||
| 1926 — 1945 | |||
| Предшественник: | Рудольф Ойзер | ||
| Преемник: | нет | ||
| Партия: | НСДАП | ||
| Ученая степень: | Доктор технических наук | ||
| Национальность: | немец | ||
| Рождение: | 24 июля 1869 Эльберфельд,Рейнская провинция, Германская империя | ||
| Смерть: | 5 июля 1945.svg){kind=small} Маленте, Шлезвиг-Гольштейн, Тризония
| ||
Юлиус Дорпмюллер (нем. Julius Heinrich Dorpmüller; 24 июля 1869, Эльберфельд — 5 июля 1945, Маленте) — государственный деятель Германии. В 1893 окончил Высшее техническое училище в Ахене. В 1893 поступил на государственную стлужбу, работал в Управлении железных дорог Пруссии, с 1898 правительственный строительный чиновник железнодорожной дирекции в Саарбрюккене. С 30.12.1903 инспектор железных дорог и фабрик железнодорожной дирекции Сен-Иоан — Саарбрюккен. С 1907 работал в Китае, консультировал китайское правительство по вопросам железнодорожного строительства; начальник технического бюро фабричной дирекции Циндао. С 1908 уполномоченный и главный инженер государственных железных дорог Китая, руководил строительством ок. 700 км железных дорог. В 1917 выслан из Китая, который объявил войну Германии, и в 1918 переведен в железнодорожные войска. Служил на Кавказе. После демобилизации 23.12.1919 назначен старшим строительным советником железных дорог Эссена. С 16.5.1922 президент Имперской железнодорожной дирекции Опельн, а с 1.10.1924 — Эссена. С 1.7.1925 постоянный заместитель генерального директора, а с 4.6.1926 генеральный директор германских рейхсбаннов. С июня 1933 председатель Административного совета и Правления объединения «Имперские автобаны», с 1935 член Имперского совета транспорта; член Академии германского права. После отставки барона П. фон Эльц-Рюбенаха, 2.2.1937 назначен имперским министром транспорта и председателем Административного совета имперских автобанов. 19.9.1943 награждён Рыцарским крестом за военные заслуги, а 24.7.1944 получил к нему мечи. В правительстве К. Дёница (май 1945) занимал пост министра транспорта и связи. Вместе с правительством Дёница арестован британскими властями во Фленсбург-Мюнвике. Умер в лагере.
Литература:
— Hans Bock, Franz Garrecht Julius Dorpmüller - Ein Leben für die Eisenbahn. — Pürgen: Ritzau, Verlag Zeit und Eisenbahn, 1996. — 280 с. — ISBN 3-921304-39-3 (нем.)
— Alfred Gottwaldt Julius Dorpmüller, die Reichsbahn und die Autobahn: Verkehrspolitik und Leben des Verkehrsministers bis 1945. — Berlin: Argon, 1995. — 136 с. — ISBN 3-87024-330-9 (нем.)
.svg)
Тем, кого интересуют хорошие окна с наилучшим соотношением цена-качество, будет полезна информация на сайте horoshieokna.com.
