ГАЗель
ГАЗе́ль — серия российских малотоннажных автомобилей, производившихся на Горьковском автомобильном заводе с 20 июля 1994 года до весны 2010 года. Сборка автомобилей семейства «ГАЗель» из российских машино-комплектов («отвёрточная сборка») производилась также на нескольких предприятиях стран СНГ и дальнего зарубежья. В январе 2003 года семейство «ГАЗель» прошло рестайлинг (т. н. модель второго поколения) и внешне отличалось от ранней серии новым оперением, решёткой радиатора, бампером и светотехникой. В августе 2005 года была произведена миллионная «ГАЗель». В настоящее время сохраняется ограниченный выпуск бюджетной «ГАЗели-Стандарт» с кабиной образца 2003 года и частично модернизированными узлами и агрегатами.
Автомобили ГАЗель относятся к классу Н1 (М1) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3500 кг, что позволяет управлять ими (кроме микроавтобусов) при наличии водительских прав «легковой» категории «В»; также на «Газель» не распространяется ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Однако на «Газель» распространяются требования на наличие разрешений и пропусков для грузоперевозок в пределах Третьего транспортного кольца. Для управления микроавтобусом ГАЗель, требуется «автобусная» категория «D».
По итогам ежегодного исследования «Лучшие российские марки» проводившегося в девятый раз компанией Interbrand Zintzmeyer&Lux, марка «ГАЗель» занял 29-е место, опередив в своей категории марки LADA и КАМАЗ (соответственно 34-е и 35-е места). Стоимость марки «ГАЗель» в 2008 году составила $139 млн или 3 564 млн руб.
В 2009 году для поддержания продаж правительство Нижегородской области приняло дополнительные меры, благодаря которым общий объём субсидий стал достигать 26 % для моделей с цельнометаллическим кузовом.
С февраля 2010 года началось производство качественно улучшенной.
Содержание
Основные модели семейства «ГАЗель»
ГАЗ-3302
ГАЗ 3302 «ГАЗель» — серия бортовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Серийно производится с июля 1994 года. Подвергалась рестайлингу в 2003-м и 2010 годах. После рестайлинга 2010 года именуется «ГАЗель-Бизнес». Кроме того, сохраняется производство бюджетной версии. Погрузочная высота бортового грузовика составляет 1000 мм за счёт применения низкопрофильных шин, что существенно облегчает работу по погрузке-разгрузке кузова. Передние тормоза дисковые с плавающей скобой (лицензия английской фирмы Lucas). С июня 1995 года малой серией производится полноприводная версия ГАЗ-33027 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой заднего моста, предназначенная для эксплуатации по дорогам всех категорий, включая грунтовые. С 2002 года начат массовый выпуск удлинённой версии шасси ГАЗ-330202 первоначально предназначенного исключительно для оснащения кузовами-автолавками и платформами-эвакуаторами, но в дальнейшем добавленной производителем в линейку основных модификаций. Подсемейство удлинённых «ГАЗелей», включая бортовую версию, позволило в какой-то степени закрыть рыночную нишу между «Газелью» и «Валдаем». Однако грузоподъёмность «ГАЗели» остаётся недостаточной, особенно для длиннобазных и дизельных версий, поэтому на 2011 год анонсирован выпуск 2-тонной версии (полная масса 4,5 т) с усиленным задним мостом. В 1994—2006 годах производилась модификация 33021 с карбюраторными двигателями семейства ЗМЗ-402. Газобаллонная модификация ГАЗ-33025 (на СНГ) была разработана в 1995 году, но серийно начала производиться только с мая 2010 года уже в третьей рестайлинговой версии. Ранее из-за сложностей с заводской сертификацией газобаллонной версии весь достаточно солидный парк газифицированных «ГАЗелей» оснащался газобаллонным оборудованием исключительно за счёт усилий мелких специализированных фирм работающих по индивидуальным заказам владельцев, соответственно, с потерей заводской гарантии.
| Индекс модификации* | Пассажирские места
(без водителя) |
Двигатель | Конструктивные особенности |
|---|---|---|---|
| 3302-216 | 2 | УМЗ-4216 | Тент |
| 3302-404 | 2 | ЗМЗ-40524 | Тент |
| 3302-408 | 2 | ЗМЗ-40524 | гидроусилитель руля, Тент |
| 3302-531 | 2 | ГАЗ-5602 | Дизель, тент |
| 3302-748 | 2 | Chrysler 2.4L-DOHC | Тент |
| 330200-0404 | 2 | ЗМЗ-40524 | Удлиненная база и платформа, тент |
| 330200-0748 | 2 | Chrysler 2.4L-DOHC | Удлиненная база и платформа, тент |
| 330200-1404 | 2 | ЗМЗ-40524 | Кабина со спальником, удлиненная база, платформа 3,7 м, тент |
| 330200-1748 | 2 | Chrysler 2.4L-DOHC | Кабина со спальником, удлиненная база, платформа 3,7 м, тент |
| 330202-216 | 2 | УМЗ-4216 | Удлиненная база и платформа, тент |
| 330202-404 | 2 | ЗМЗ-40524 | Удлиненная база и платформа, тент |
| 330202-408 | 2 | ЗМЗ-40524 | Удлиненная база и платформа, гидроусилитель руля, тент |
| 330202-531 | 2 | ГАЗ-5602 | Удлиненная база и платформа, дизель, гидроусилитель руля, тент |
| 330202-748 | 2 | Chrysler 2.4L-DOHC | Удлиненная база и платформа, тент |
| 33027-408 | 2 | ЗМЗ-40524 | Полный привод, гидроусилитель руля, тент |
| 33027-531 | 2 | ГАЗ-5602 | Дизель, полный привод, гидроусилитель руля, тент |
| ГАЗель Эконом | 2 | УМЗ-4216 огран. 99 л.с. |
Без тента, упрощенная комплектация |
- — Модификации и исполнения по состоянию на конец 2008 года
ГАЗ-33023 «ГАЗель-фермер»
ГАЗ-33023 «ГАЗель-фермер» — грузопассажирский автомобиль для перевозки пяти пассажиров и до 1000 кг груза. Серийно производится с августа 1995 года. Широко используется как в условиях города, так и в сельской местности. Нашёл широкое применение в малом бизнесе и в качестве автомобиля для перевозки ремонтных бригад с оборудованием. Объем кузова «фермера» 4,5 м³ , переднее одноместное пассажирское сиденье сдвигается и обеспечивает доступ к заднему ряду сидений
Существуют удлинённый вариант автомобиля "ГАЗель" «Фермер»"— ГАЗ-330232. Полноприводная модификация «ГАЗель-фермер» ГАЗ-330273 рассчитана на всесезонную эксплуатацию по дорогам любых категорий, включая грунтовые.
| Индекс модификации | Пассажирские места
(без водителя) |
Двигатель | Конструктивные особенности |
|---|---|---|---|
| 33023-216 | 5 | УМЗ-4216 | Гидроусилитель руля, тент |
| 33023-404 | 5 | ЗМЗ-40524 | Тент |
| 33023-408 | 5 | ЗМЗ-40524 | Гидроусилитель руля, тент |
| 33023-748 | 5 | Chrysler 2.4 L-DOHC | Гидроусилитель руля, тент |
| 33023-531 | 5 | ГАЗ-5602 | Дизель, гидроусилитель руля, тент |
| 330232-216 | 5 | УМЗ-4216 | Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент |
| 330232-404 | 5 | ЗМЗ-40524 | Удлиненная база, тент |
| 330232-408 | 5 | ЗМЗ-40524 | Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент |
| 330232-748 | 5 | Chrysler 2.4 L-DOHC | Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент |
| 330232-531 | 5 | ГАЗ-5602 | Удлиненная база, дизель, гидроусилитель руля, тент |
| 330273-408 | 5 | ЗМЗ-40524 | Полный привод, гидроусилитель руля, тент |
| 330273-531 | 5 | ГАЗ-5602 | Полный привод, дизель, гидроусилитель руля, тент |
ГАЗ-2705
ГАЗ-2705 — серия грузовых и грузопассажирских автомобилей-фургонов с цельнометаллическим кузовом и рамным шасси. Серийно производится с декабря 1995 года. Грузоподъемность фургона ГАЗ-2705 до 1350 кг при двух пассажирских местах, Комби — 6 пассажирских мест и 1 т груза. Максимальная скорость 115 км/ч. Время разгона с места до 100 км/ч около 40 с. Длина 5500 мм. Ширина 1966 мм. Высота 2200 мм. Автомобиль оснащен двумя грузовыми дверьми — боковой сдвижной и задней двухстворчатой распашной. Грузопассажирский вариант «Комби» (по базовому отраслевому индексу не отличается от фургона) оснащён дополнительным сиденьем для четверых пассажиров и сплошной перегородкой, отделяющей кабину от грузового отсека. С 1996 года малой серией производится фургон повышенной проходимости ГАЗ-27057. С 2002 года под заказ производятся модификации 2705-90 и 27057-90 с надставной пластиковой крышей, увеличивающей внутреннюю высоту грузового отсека со 1515 до 1850 мм и полезный объём с 9 м³ до 11 м³.
На базе фургонов 2705, 2705-90, 27057 и 27057-90 сторонними фирмами выпускается ряд специализированных и специальных автомобилей, например, кареты скорой помощи, реанимобили, автолаборатории, инкассаторские бронеавтомобили и т. д.
| Индекс модификации | Пассажирские места
(без водителя) |
Двигатель | Конструктивные особенности |
|---|---|---|---|
| 2705 | 2 | УМЗ-4216. | Гидроусилитель руля |
| 2705-404 | 2 | ЗМЗ-40524 | |
| 2705-408 | 2 | ЗМЗ-40524 | Гидроусилитель руля |
| 2705−768 | 2 | Chrysler 2.4 L-DOHC | Гидроусилитель руля |
| 2705-531 | 2 | ГАЗ-5602 | Дизель, гидроусилитель руля |
| 2705−406 | 6 | ЗМЗ-40524 | Комби |
| 2705−410 | 6 | ЗМЗ-40524 | Комби, гидроусилитель руля |
| 2705−748 | 6 | Chrysler 2.4 L-DOHC | Комби, гидроусилитель руля |
| 2705−541 | 6 | ГАЗ-5602 | Комби, дизель, гидроусилитель руля |
| 27057−408 | 2 | ЗМЗ-40524 | Полный привод, гидроусилитель руля |
| 27057−531 | 2 | ГАЗ-5602 | Полный привод, дизель, гидроусилитель руля |
| 27057−410 | 6 | ЗМЗ-40524 | Комби, полный привод, комби, гидроусилитель руля |
| 27057−541 | 6 | ГАЗ-5602 | Комби, полный привод, дизель, гидроусилитель руля |
ГАЗ-3221
Микроавтобус ГАЗ-3221 — серия восьмиместных микроавтобусов на базе фургона 2705. Серийно производится с марта 1996 года. С 2003 года оснащается модернизированной системой вентиляции и модернизированным отопителем салона, а с 2005 года — АБС. По желанию заказчика, микроавтобус может быть оборудован высокими мягкими сиденьями и высокой крышей (внутренняя высота салона 185 см). С лета 1996 года выпускается полноприводная модификация ГАЗ-32217 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой задних колёс, рассчитанная на эксплуатацию по дорогам всех категорий включая грунтовые. В 2008 году была сертифицирована школьная версия для перевозки 11 детей, оснащенная в соответствии с ГОСТом дополнительным оборудованием: блокировка начала движения при открытой двери, ограничитель скорости 60 км/ч, кнопки сигнализации, громкоговорители, подножка, стеллажи для портфелей и т. д.).
| Индекс модификации | Пассажирские места
(без водителя) |
Двигатель | Конструктивные особенности |
|---|---|---|---|
| 3221-404 | 8 | ЗМЗ-40524 | Антиблокировочная система |
| 3221-408 | 8 | ЗМЗ-40524 | АБС, гидроусилитель руля |
| 3221-748 | 8 | Chrysler 2.4 L-DOHC | АБС, гидроусилитель руля |
| 3221-531 | 8 | ГАЗ-5602 | АБС, дизель, гидроусилитель руля |
| 32217-408 | 8 | ЗМЗ-40524 | АБС, полный привод, гидроусилитель руля |
ГАЗ-32213
ГАЗ-32213 — микроавтобус на 13 пассажирских мест. Серийно производится с марта 1996 года. Отличается от базовой версии 3221 планировкой салона с высокими мягкими сиденьями. С 2003 года оснащается модернизированной системой вентиляции и модернизированным отопителем салона, а с 2005 года — АБС. По желанию заказчика, микроавтобус может быть оборудован высокой крышей (внутренняя высота салона 185 см). С лета 1996 года выпускается полноприводная модификация ГАЗ-322137 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой задних колес, рассчитана на эксплуатацию по дорогам всех категорий включая грунтовые.
| Индекс модификации | Пассажирские места
(без водителя) |
Двигатель | Конструктивные особенности |
|---|---|---|---|
| 32213-404 | 13 | ЗМЗ-40524 | АБС, Гидроусилитель руля |
| 32213-531 | 13 | ГАЗ-5602 | АБС, дизель, гидроусилитель руля |
ГАЗ-322132
ГАЗ-322132 «ГАЗель» — городское маршрутное такси со сдвижной дверью на базе микроавтобуса ГАЗ-32213. Серийно производится с августа 1996 года. Отличается от базовой модели планировкой салона, дополнительными усилителями в салоне. С 2005 года все заводские «маршрутки» окрашиваются в специальный цвет («золотой апельсин») и оснащаются модернизированным отопителем салона и АБС. По желанию заказчика микроавтобус может быть оснащён высокой крышей и распашной дверью (версия 322133). В связи с претензиями властей и общественности к уровню пассивной безопасности «маршрутных такси» «ГАЗель» заводом-изготовителем разработаны новые модификации: 12-местная 32212 (для города) и 10-местная 32211 (для пригородных маршрутов) со всеми местами, оснащёнными инерционными ремнями безопасности, и сдвижной дверью с электроприводом.
| Индекс модификации | Пассажирские места
(без водителя) |
Двигатель | Конструктивные особенности |
|---|---|---|---|
| 322132-404 | 13 | ЗМЗ-40524 | АБС |
| 322132-408 | 13 | ЗМЗ-40524 | АБС, гидроусилитель руля |
| 322133-748 | 13 | Chrysler 2.4 L-DOHC | АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь |
| 322132-531 | 13 | ГАЗ-5602 | АБС, дизель, гидроусилитель руля |
| 322133-7408 | 13 | ЗМЗ-40524 | АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь |
ГАЗ-32214
ГАЗ-32214 — автомобиль скорой помощи на базе фургона ГАЗ-2705. Серийно производится с июля 1996 года. Дооборудование медицинских версий «Газели» производит нижегородская фирма «Самотлор-НН».
| Индекс модификации | Места для медперсонала/ больных | Двигатель | Конструктивные особенности |
|---|---|---|---|
| 322140-408 | 3/ 3 | ЗМЗ-40524 | АБС, гидроусилитель руля |
| 322140-410 | 3/ 3 | ЗМЗ-40524 | АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша |
| 322174-408 | 3/ 3 | ЗМЗ-40524 | АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка |
| 322174-410 | 3/ 3 | ЗМЗ-40524 | АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка |
СемАР-3234
В 1995—2007 годах Семёновским авторемонтным заводом (СемАР) на базе Газели производилось семейство развозных фургонов и микроавтобусов СемАР-3234. В семейство также входили школьный и социальный автобусы (в том числе и в версии 4х4), катафалк и реанимобиль (дооборудован фирмой «Самотлор-НН»). Именно семейство СемАР-3234 было самым массовым среди моделей на базе Газели изготовлявшихся сторонними производителями.
Пассажирские перевозки
По состоянию на 2008 год доля «ГАЗели» на российском рынке пассажирских перевозок составляла 50 %.
Грузовые перевозки
По состоянию на 2011 год доля «ГАЗели» на российском рынке грузоперевозок составила 40 %.
Критика
Начиная с конца 2000-х г.г. ГАЗель активно вытесняется с рынка более современными моделями зарубежных производителей, в т.ч. собираемыми на территории России (например, Fiat Ducato, Hyundai Porter).
См. также
Тем, кого интересует стоимость техосмотра в 2015 году, будет полезна информация на сайте poiskprosto.ru. ПоискПроСТО.ру — портал поиска автосервисов.
